[实用新型]紧急制动时防止误踏油门的装置无效
申请号: | 201120201653.8 | 申请日: | 2011-06-16 |
公开(公告)号: | CN202098283U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 章鸣 | 申请(专利权)人: | 章鸣 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/06 |
代理公司: | 舟山固浚专利事务所 33106 | 代理人: | 范荣新 |
地址: | 316000 浙江省舟山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供的紧急制动时防止误踏油门的装置,在油门踏板的下方安装油门踏板动作感应装置,感应装置连接汽车紧急制动开关;其中所说油门踏板[11]的行程大于将油门开启到最大所需要的行程,所说感应装置为弹力元件,如弹簧[15],其弹力在人紧急踩踏时发出的力和正常踩踏时发出的力之间,在将油门开启到最大时弹力元件与油门踏板下侧面相抵,所说紧急制动开关[14]的按钮在弹力元件与油门踏板相抵的一侧并在踏板将油门开启到最大时所余的行程内。与现有技术相比,本实用新型结构简单,不需要大量改变汽车原有结构,只需要改装油门系统及紧急制动开关,再增加一件弹力元件便可实现,安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 紧急制动 防止 油门 装置 | ||
【主权项】:
一种紧急制动时防止误踏油门的装置,在油门踏板的下方安装油门踏板动作感应装置,感应装置连接汽车紧急制动开关;其特征是其中所说油门踏板的行程大于将油门开启到最大所需要的行程,所说感应装置为弹力元件,其弹力在人紧急踩踏时发出的力和正常踩踏时发出的力之间,在将油门开启到最大时弹力元件与油门踏板下侧面相抵,所说紧急制动开关的按钮在弹力元件与油门踏板相抵的一侧并在踏板将油门开启到最大时所余的行程内。
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