[实用新型]以电动发电一体机为动力的新型电动汽车有效
| 申请号： | 201120202016.2 | 申请日： | 2011-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN202123934U | 公开（公告）日： | 2012-01-25 |
| 发明（设计）人： | 张元庆 | 申请（专利权）人： | 张元庆 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22;B60K17/28;B60K1/00;B60K1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223002 江苏省淮安市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种以电动发电一体机为动力的新型电动汽车，它的车架由前传动轴、纵传动轴、后传动轴组成，车轮装在前后传动轴上，电池组、调控器、传动齿轮、变速箱、离合器、电动发电一体机均装在车架上，电池组与电动发电一体机经过电线连接，调控器、传动齿轮、变速箱、离合器与电动发电一体机为机械连接。如果是在现有的汽车上进行改装，仅用电动发电一体机取代燃油汽车的发动机作为汽车的动力源，其他结构可以不做变动。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 发电 一体机 动力 新型 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种以电动发电一体机为动力的新型电动汽车，其特征在于：电动汽车的车架由前传动轴(8)、纵传动轴(11)、后传动轴(10)组成，车轮(9)装在前后传动轴(8)、(10)上，电池组(1)、调控器(2)、传动齿轮(4)、变速箱(5)、离合器(6)、电动发电一体机(7)均装在车架上。
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