[实用新型]车身零件简易顶升工装有效
| 申请号： | 201120204037.8 | 申请日： | 2011-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN202151757U | 公开（公告）日： | 2012-02-29 |
| 发明（设计）人： | 马超;安聪慧 | 申请（专利权）人： | 浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00 |
| 代理公司： | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人： | 胡红娟 |
| 地址： | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种车身零件简易顶升工装，包括底座和设在底座上的顶升机构，所述的顶升机构包括若干个支撑座，设在支撑座上的连接板和水平设在连接板上方的托板；所述的连接板下方设有驱动工装的气缸，气缸的活塞杆垂直向上穿过连接板抵在托板底面；所述的托板底面两侧垂直设有两个导向杆，导向杆的下端穿过连接板上设置的通孔；所述的托板顶面设有若干个顶升零件的顶升板。本实用新型用于零件焊接完成后将零件从夹具中顶升出来，结构简单，操作方便，降低员工劳动强度，能平稳、快速、准确地将零件顶升出来，减少零件变形及对定位装置的损伤，有效提高焊接效率和产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 零件 简易 工装 | ||
【主权项】：
一种车身零件简易顶升工装，包括底座(1)和设在底座(1)上的顶升机构，其特征在于：所述的顶升机构包括若干个支撑座(6)，设在支撑座(6)上的连接板(7)和水平设在连接板(7)上方的托板(10)；所述的连接板(7)下方设有驱动工装的气缸(4)，气缸(4)的活塞杆(5)垂直向上穿过连接板(7)抵在所述的托板(10)底面；所述的托板(10)底面两侧垂直设有两个导向杆(2)，导向杆(2)的下端穿过连接板(7)上设置的通孔；所述的托板(10)顶面设有若干个顶升零件的顶升板(8)。
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