[实用新型]汽车制动盘拨叉的冷镦模具有效
| 申请号： | 201120204327.2 | 申请日： | 2011-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN202123186U | 公开（公告）日： | 2012-01-25 |
| 发明（设计）人： | 陈雄武 | 申请（专利权）人： | 浙江振华紧固件有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02;B21K7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车制动盘拨叉的冷镦模具，由底模和动模组成，所述底模包括外模套、模垫和模芯，外模套由螺纹连接的上套和下套组成，上套的端口设置模芯，两者固定套接，所述模垫由下套压紧固定在上套内，模垫与模芯的底面紧靠，所述模芯具有与拨叉工件头部形状相同的模腔和顶出工件的后通顶杆导孔，所述动模由固定套接的模套和模头组成，模头具有与拨叉工件柄部形状相同的模腔和顶出工件的前通顶杆导孔，该前通顶杆导孔贯穿所述模套。通过本实用新型，冷镦成型机能实现汽车制动盘拨叉的冷镦成型，成型质量好，生产效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 盘拨叉 模具 | ||
【主权项】：
汽车制动盘拨叉的冷镦模具，由底模和动模组成，其特征在于：所述底模包括外模套、模垫和模芯，外模套由螺纹连接的上套和下套组成，上套的端口设置模芯，两者固定套接，所述模垫由下套压紧固定在上套内，模垫与模芯的底面紧靠，所述模芯具有与拨叉工件头部形状相同的模腔和顶出工件的后通顶杆导孔。
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