[实用新型]一种汽车起动机保护电路有效
| 申请号： | 201120206687.6 | 申请日： | 2011-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN202140216U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 纪云伟;刘新宇;王国庆 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车起动机保护电路，包括点火开关、发动机、发电机、蓄电池、组合仪表、起动继电器、车身搭铁，其特征在于：所述的保护电路中设有起动机保护继电器，起动机保护继电器常闭触点的一端与起动继电器线圈接通，另一端连接到车身搭铁；起动机保护继电器线圈一端与组合仪表连接，另一端连接到车身搭铁，一种汽车起动机保护电路，由于采用上述电路，该保护电路具有以下优点：1、电路简单，无控制模块，只增加一个继电器，成本较低；2、实施难度小，便于推广；3、可靠性高，寿命长，可以反复使用；4、不额外占用空间，不影响现有汽车的线束布置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 起动机 保护 电路 | ||
【主权项】：
一种汽车起动机保护电路，包括点火开关(1)、发动机(2)、发电机(3)、蓄电池(4)、组合仪表(5)、起动继电器(6)、车身搭铁(8)，其特征在于：所述的保护电路中设有起动机保护继电器(7)，起动机保护继电器(7)常闭触点的一端与起动继电器(6)线圈接通，另一端连接到车身搭铁(8)；起动机保护继电器(7)线圈一端与组合仪表(5)连接，另一端连接到车身搭铁(8)。
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