[实用新型]一种发动机点火线圈固定机构有效
| 申请号： | 201120208000.2 | 申请日： | 2011-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN202140192U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 王多衎;王志 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F02P3/02;H01F38/12 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机点火线圈固定机构，包括气门室罩盖、点火线圈，所述的气门室罩盖上设有安装孔，所述的点火线圈底部设置在安装孔中，所述的发动机点火线圈固定机构还包括同时紧压至少两个以上点火线圈的弹性压紧支架，所述的气门室罩盖上设有定位凸台，所述的弹性压紧支架固定在定位凸台上。采用上述结构，本实用新型具有以下优点：1、取消了传统点火线圈的安装螺栓孔2、每两个点火线圈共用一个固定装置；3、减小了气门室罩盖上的布置难度；4、简化了气门室罩盖加工工序和点火线圈安装工序。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 点火 线圈 固定 机构 | ||
【主权项】：
一种发动机点火线圈固定机构，包括气门室罩盖(1)、点火线圈(2)，其特征在于：所述的气门室罩盖(1)上设有安装孔(3)，所述的点火线圈(2)底部设置在安装孔(3)中，所述的发动机点火线圈固定机构还包括同时紧压至少两个以上点火线圈的弹性压紧支架(4)，所述的气门室罩盖(1)上设有定位凸台(5)，所述的弹性压紧支架(4)固定在定位凸台(5)上。
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