[实用新型]一种铁路货车三轴转向架有效
| 申请号： | 201120209808.2 | 申请日： | 2011-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN202098426U | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 罗林涛;刘寅华;翟鹏军;杨文朋;刘明尚;李晓伟;袁国庆 | 申请（专利权）人： | 济南轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F3/06 | 分类号： | B61F3/06;B61F5/04 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 邓建国 |
| 地址： | 250022 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路货车三轴转向架。它包括轴箱组成、弹簧传动装置、均衡梁、减振装置和构架组成，其特征在于，所述构架组成通过弹簧传动装置与均衡梁相连，均衡梁的两端与设在轴箱组成上的减振装置相连。由于采用了所述均衡梁，均衡梁中间通过弹簧传动装置与构架相连接，均衡梁的两端分别与减振装置相连接，实现了载荷的两级传递，达到了将心盘载荷均匀传递给每根轴的目的。相对二轴转向架而言，采用三轴转向架可以有效降低每根轴的承载量，从而大大降低轮轨间的作用力，减小轮轨磨耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 转向架 | ||
【主权项】：
一种铁路货车三轴转向架，它包括轴箱组成、弹簧传动装置、均衡梁、减振装置和构架组成，其特征在于，所述构架组成通过弹簧传动装置与均衡梁相连，均衡梁的两端与设在轴箱组成上的减振装置相连。
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