[实用新型]分体避震助力车车架

摘要

本实用新型涉及一种分体避震助力车车架，包括后座支架、后轮安装板、弹簧避震器、前叉套管和鞍座套管，鞍座套管的中部安装前斜梁，前斜梁的前端安装前叉套管，鞍座套管的下端部安装一转轴，该转轴的两端对称铰装两个竖板，该两个竖板的前端铰装一顶杆的后端，该顶杆的前端铰装在前斜梁两侧对称铰装的旋转板的上端，该两个旋转板的下端铰装弹簧避震器的前端，该弹簧避震器的后端铰装在前斜梁底面。本实用新型结构简单，地面传递的震动被竖板、顶杆和弹簧避震器的共同作用吸收掉，提高了乘客的舒适感，而且转轴或弹簧避震器发生断裂时，两个竖板、中轴套管以及顶杆可以起到辅助的支撑作用，保证了足够的停车时间，提高了骑乘的安全系数。

主权项

一种分体避震助力车车架，包括后座支架、后轮安装板、弹簧避震器、前叉套管和鞍座套管，其特征在于：(1)鞍座套管的中部安装前斜梁，前斜梁的前端安装前叉套管，鞍座套管的下端部安装一转轴，该转轴的两端对称铰装两个竖板，该两个竖板的前端铰装一顶杆的后端，该顶杆的前端铰装在前斜梁两侧对称铰装的旋转板的上端，该两个旋转板的下端铰装弹簧避震器的前端，该弹簧避震器的后端铰装在前斜梁底面；(2)两个竖板的下端部安装中轴套管，两个竖板外侧表面所装的两个后斜梁后端部分别安装一个后轮安装板，在两个后斜梁上共同安装后座支架；(3)两个竖板下端所制的凸出部、鞍座套管的后侧和后座支架之间安装一电池卡座。