[实用新型]一种推土机制动阀

摘要

本实用新型公开了一种推土机制动阀，包括集成于同一阀体内的行车制动阀和停车制动阀；停车制动阀的与停车制动操作杆相连的第一阀杆和阀体之间设有第一复位弹性件，阀体上设有A腔、B腔和G腔，A腔与进油口相通，A腔和B腔连通时，B腔和G腔截止，A腔和B腔截止时，B腔和G腔连通；行车制动阀的与制动踏板相连的第二阀杆和阀体之间设有第二复位弹性件，阀体上设有C腔、D腔和E腔，B腔与C腔相通，D腔与制动活塞的背压油口相通，C腔和D腔连通时，D腔和E腔截止，C腔和D腔截止时，D腔和E腔连通。本实用新型的管路布置方便，且体校小，同时具有行车制动和停车制动功能，并且能消除推土机在开机后出现的误行走动作。

主权项

一种推土机制动阀，其特征在于，包括集成于同一阀体内的行车制动阀(2)和停车制动阀(1)；所述停车制动阀(1)的与停车制动操作杆相连的第一阀杆和所述阀体(3)之间设有第一复位弹性件(4)，所述阀体(3)上设有A腔、B腔和G腔，所述A腔与所述进油口(51)相通，所述A腔和所述B腔连通时，所述B腔和所述G腔截止，所述A腔和所述B腔截止时，所述B腔和所述G腔连通；所述行车制动阀(2)的与制动踏板相连的第二阀杆和所述阀体(3)之间设有第二复位弹性件(6)，所述阀体(3)上设有C腔、D腔和E腔，所述B腔与所述C腔相通，所述D腔与制动活塞的背压油口相通，所述C腔和所述D腔连通时，所述D腔和所述E腔截止，所述C腔和所述D腔截止时，所述D腔和所述E腔连通。