[实用新型]一种基于无线传感网络的实时红绿灯控制系统无效
| 申请号： | 201120214987.9 | 申请日： | 2011-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN202120451U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 曾虹;吴佳杰;张建辉;申兴发;赵备;刘鹏;戴国骏 | 申请（专利权）人： | 杭州电子科技大学 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 杜军 |
| 地址： | 310018 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于无线传感网络的实时红绿灯控制系统。本实用新型包括控制主站和多个无线传感节点。控制主站为控制中心，无线传感节点分为三类。控制主站和无线传感节点采用USB通讯方式。控制主站通过USB端口连接两个无线传感节点，一个为中心汇聚节点，负责将汇聚到的无线数据传送至PC控制主站，另一个为中心控制节点，负责发送PC端控制信息至控制节点。本实用新型可以根据车流量大小动态调整红绿灯时长，减少十字交叉路口拥堵情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 无线 传感 网络 实时 红绿灯 控制系统 | ||
【主权项】：
一种基于无线传感网络的实时红绿灯控制系统，包括控制主站和多个无线传感节点，其特征在于：控制主站为控制中心，用于存放并显示道路状况、车流量信息；无线传感节点包括信息采集节点、汇聚节点和控制节点；所述的信息采集节点用于采集车流量信息；所述的汇聚节点包括普通汇聚节点和中心汇聚节点，用于收集相应区域的车流量信息并传送至控制主站；所述的控制节点包括普通控制节点和中心控制节点，用于接收控制主站的控制信息；所述的信息采集节点、汇聚节点和控制节点部署于城市交通路口，形成一个无线传感器网络，实现数据的传送交互；控制主站通过USB端口连接两个无线传感节点，一个为中心汇聚节点，负责将汇聚到的无线数据传送至控制主站，另一个为中心控制节点，负责发送控制主站的控制信息至控制节点。
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