[实用新型]减震器总成压衬套装置有效
| 申请号： | 201120216611.1 | 申请日： | 2011-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN202137567U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 严祖红 | 申请（专利权）人： | 天津天德减震器有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 天津佳盟知识产权代理有限公司 12002 | 代理人： | 刘书元 |
| 地址： | 300480*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种减震器总成压衬套装置，涉及到汽车减震器生产领域，包括上中下三个底板，并通过导柱相连接，导柱与上底板通过设置在上底板上的滑套相连接，所述上底板上设有压头，中底板上与压头相对位置设有定位套，下底板上与定位套相对位置设有定位座，定位座上设有固定储液缸总成的连接板。其有益效果是：上中下三个底板都用一根导柱相连，保证了气压机压衬套时的对中性，很容易对位，不易出现残次品，而且提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 总成 衬套 装置 | ||
【主权项】：
一种减震器总成压衬套装置，包括上中下三个底板，并通过导柱相连接，导柱与上底板通过设置在上底板上的滑套相连接，其特征是：所述上底板上设有压头，中底板上与压头相对位置设有定位套，下底板上与定位套相对位置设有定位座，定位座上设有固定储液缸总成的连接板。
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