[实用新型]一种新型减震器有效
| 申请号： | 201120219735.5 | 申请日： | 2011-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN202140493U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 杨志明;尧新军 | 申请（专利权）人： | 杨志明;尧新军 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 071000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型减震器，包括下钢筒、套装在下钢筒内部的减震柱和活塞杆，下钢筒顶端处与减震柱之间设有防尘圈，防尘圈与减震柱之间设有油封，下钢筒的内侧壁上镶压有铝合金导向套，活塞杆的底端通过活塞杆螺丝固定在下钢筒上，活塞杆的顶端与减震柱顶端之间设有第一弹簧，减震柱的顶端口处设有油堵，下钢筒的下端设有用于与车轴相连接的前轴管。本实用新型所述的减震器减震效果好，其可以达到刚性要求使其不易断裂，使用寿命长，且成本相对较低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 减震器 | ||
【主权项】：
一种新型减震器，包括下钢筒(1)、套装在所述下钢筒(1)内部的减震柱(2)和活塞杆(3)，下钢筒(1)顶端处与减震柱(2)之间设有防尘圈(4)，所述防尘圈(4)与减震柱(2)之间设有油封(5)，其特征在于：下钢筒(1)的内侧壁上镶压有铝合金导向套(6)，所述活塞杆(3)的底端通过活塞杆螺丝(7)固定在下钢筒(1)上，活塞杆(3)的顶端与减震柱(2)顶端之间设有第一弹簧(8)，减震柱(2)的顶端口处设有油堵(9)，下钢筒(1)的下端设有用于与车轴相连接的前轴管(10)。
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