[实用新型]一种车辆行驶空气动力场发电系统有效
| 申请号： | 201120220790.6 | 申请日： | 2011-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN202152715U | 公开（公告）日： | 2012-02-29 |
| 发明（设计）人： | 马培勇;彭伟威;朱君;叶海东 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | F03D9/02 | 分类号： | F03D9/02;F03D3/00;H02J9/04 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 230009 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆行驶空气动力场发电系统，其特征是：由垂直轴风轮机、风力发电机、蓄电池、电磁继电器和电网供电系统构成各发电单元；发电单元中的垂直轴风轮机安装在风轮机支架上，各发电单元中的风轮机支架成列间隔设置在车辆行驶的道路两侧；垂直轴风轮机与风力发电机构成风力发电系统；蓄电池与电磁继电器构成供电切换系统；蓄电池与电网供电系统构成由电磁继电开关对用电系统切换供电的供电系统。本实用新型利用车辆行驶中克服空气阻力产生的空气动力场进行发电，节能环保，并能缓解风力发电单纯依靠自然风发电的不稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 行驶 气动 力场 发电 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆行驶空气动力场发电系统，其特征是：由垂直轴风轮机(2)、风力发电机(3)、蓄电池(4)、电磁继电器(5)和电网供电系统(10)构成各发电单元；所述发电单元中的垂直轴风轮机(2)安装在风轮机支架(1)上，所述各发电单元中的风轮机支架(1)成列间隔设置在车辆行驶的道路两侧；所述垂直轴风轮机(2)与风力发电机(3)构成风力发电系统；蓄电池(4)与电磁继电器(5)构成供电切换系统；所述蓄电池(4)与电网供电系统(10)构成由电磁继电开关(7)对用电系统(6)切换供电的供电系统。
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