[实用新型]一种锥双机筒的螺杆有效
| 申请号： | 201120223104.0 | 申请日： | 2011-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN202180588U | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | 倪力红 | 申请（专利权）人： | 舟山市定海东震螺杆制造有限公司 |
| 主分类号： | B29C47/60 | 分类号： | B29C47/60 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 316031 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种锥双机筒的螺杆，包括有螺杆本体(2)，所述螺杆本体(2)依次由加料段(A)、塑化段(B)和挤出段(C)组成，其特征在于：所述塑化段(B)包括有塑化一段(B1)、塑化二段(B2)和塑化三段(B3)，所述加料段(A)的螺距(S)比塑化一段(B1)的螺距(H1)比塑化二段((B2)的螺距(H2)比塑化三段(B3)的螺距(H3)比挤出段(C)的螺距(L)为1.50～1.60∶2.35～2.45∶1.6～1.68∶3.1～3.2∶2.9～2.95，所述螺棱与螺杆本体水平线之间的夹角(a)为118-121度。这种结构的优点在于：加料段的螺棱密度大，提高了进料速度。塑化段的螺棱之间的密度大小不一，使进料口的物料更好地卷入塑化段的螺筒中，消除了堵料和焦料的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双机 螺杆 | ||
【主权项】：
一种锥双机筒的螺杆，包括有螺杆本体(2)，所述螺杆本体(2)依次由加料段(A)、塑化段(B)和挤出段(C)组成，在加料段(A)和塑化段(B)上均设置有螺棱(1)，其特征在于：所述塑化段(B)包括有塑化一段(B1)、塑化二段(B2)和塑化三段(B3)，所述加料段(A)的螺距(S)比塑化一段(B1)的螺距(H1)比塑化二段((B2)的螺距(H2)比塑化三段(B3)的螺距(H3)比挤出段(C)的螺距(L)为1.50～1.60∶2.35～2.45∶1.6～1.68∶3.1～3.2∶2.9～2.95，所述螺棱与螺杆本体水平线之间的夹角(a)为118‑121度。
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