[实用新型]分体式多路阀首片无效
| 申请号： | 201120223149.8 | 申请日： | 2011-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN202109061U | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | 张新民;许延奇;沈其伟 | 申请（专利权）人： | 上海强田流体技术有限公司 |
| 主分类号： | F16K27/00 | 分类号： | F16K27/00;F16K11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201801 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种分体式多路阀首片，包括本体、位于本体上的进油口、与进油口连通的高压油腔，与高压油腔连通的回油腔和高压油出口，以及与回油腔连通的回油口，其中，所述本体上还设置有与进油口连通的分油腔，以及与分油腔连通的减压阀安装孔，同时，本体上还设置有减压油出油孔。本实用新型配合安装减压阀后即可提供一定压力的控制油源输出，可以有效解决电液压控制的先导油源问题，同时减少一个辅助泵，降低了用户成本，具有很好的经济价值。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 多路阀首片 | ||
【主权项】：
一种分体式多路阀首片，包括本体、位于本体上的进油口、与进油口连通的高压油腔，与高压油腔连通的回油腔和高压油出口，以及与回油腔连通的回油口，其特征在于：所述本体上还设置有与进油口连通的分油腔，以及与分油腔连通的减压阀安装孔，同时，本体上还设置有减压油出油孔。
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