[实用新型]一种用于车身骨架中的型材接头有效
| 申请号： | 201120224419.7 | 申请日： | 2011-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN202130499U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 尹长久;项德响;姜勇 | 申请（专利权）人： | 上海世科嘉车辆技术研发有限公司 |
| 主分类号： | B62D23/00 | 分类号： | B62D23/00;B62D27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201209 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种用于车身骨架中的型材接头，属于车身结构紧固件，包括上紧固件，上联结套、上联结套销轴、上联结套顶丝、联结座、下联结套、下联结套销轴、下联结套顶丝、下紧固件，上联结套通过上联结套销轴连接到联结座上，并通过上联结套顶丝与联结座紧固定位，下联结套通过下联结套销轴连接到联结座上，并通过下联结套顶丝与联结座紧固定位，上联结套和下联结套分别通过上紧固件和下紧固件与型材联结；该接头实现了在空间具有一定角度的管状型材的快速联结和紧固，取代了焊接工艺，提高了其联结的强度及耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车身 骨架 中的 接头 | ||
【主权项】：
一种用于车身骨架中的型材接头，包括上紧固件(1)，上联结套(2)、上联结套销轴(9)、上联结套顶丝(8)、联结座(3)、下联结套(6)、下联结套销轴(5)、下联结套顶丝(4)、下紧固件(7)，其特征在于：所述的上联结套(2)通过上联结套销轴(9)连接到联结座(4)上，并通过上联结套顶丝(8)与联结座(3)紧固定位，所述的下联结套(6)通过下联结套销轴(5)连接到联结座(3)上，并通过下联结套顶丝(4)与联结座(3)紧固定位，上联结套(2) 和下联结套(6)分别通过上紧固件(1)和下紧固件(7)与型材联结。
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