[实用新型]一种车轨耦合振动试验台配重装置有效
| 申请号： | 201120225082.1 | 申请日： | 2011-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN202166509U | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 任敬东;胡杰;高定刚;吴小东;刘颖 | 申请（专利权）人： | 上海磁浮交通发展有限公司;上海磁浮交通工程技术研究中心 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02 |
| 代理公司： | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人： | 张静洁;徐雯琼 |
| 地址： | 201204 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车轨耦合振动试验台配重装置，包含：支撑梁，所述的支撑梁的下表面与外部的空气弹簧的上盖板固定连接；一对配重块工装框架，所述的一对配重块工装框架分别设置在支撑梁的两端；若干质量块，所述的若干质量块分别设置在一对配重块工装框架上。本实用新型能够准确模拟出磁浮列车在空车、重车、超重等工况下作用在悬浮架上的质量；可有效传递配重装置质量，也可准确模拟悬浮架与车体的耦合振动；结构简单，易于工程实现，造价便宜，具有较高的实用性，能满足单边悬浮控制以及车轨耦合振动的试验需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 耦合 振动 试验台 配重 装置 | ||
【主权项】：
一种车轨耦合振动试验台配重装置，其特征在于，包含：支撑梁（2），所述的支撑梁（2）的下表面与外部的空气弹簧（1）的上盖板固定连接；一对配重块工装框架（3），所述的一对配重块工装框架（3）分别设置在支撑梁（2）的两端；若干质量块（4），所述的若干质量块（4）分别设置在一对配重块工装框架（3）上。
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