[实用新型]用于轨道线路线形维护的车载数据采集系统有效
申请号: | 201120225087.4 | 申请日: | 2011-06-29 |
公开(公告)号: | CN202166434U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 赵亚军;李文沛;陈定祥;叶丰;邵俊昌;成广伟;袁亦竑;张弛;王志军 | 申请(专利权)人: | 上海磁浮交通发展有限公司;上海磁浮交通工程技术研究中心 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
代理公司: | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 张静洁;徐雯琼 |
地址: | 201204 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种用于轨道线路线形维护的车载数据采集系统,由对应的数模转换卡接收气隙信号及速度信号进行RS-485解码以及模拟量转化;由信号调理卡对接收的加速度信号进行信号滤波放大,并对定位信号进行RS-485解码;经处理的所有信号一起进入对应的数据采集板卡进行同步采集。本实用新型是集多路传感器及供电、数模转换、信号调理、信号同步采集及软件控制于一体的基于PXI总线的车载数据采集系统,具有精度高、集成度高以及稳定可靠的有益效果,为多路不同的传感器信号的数据采集的可靠实施提供了保障,同时为轨道梁的线形维护提供了有效的数据支持。 | ||
搜索关键词: | 用于 轨道 线路 线形 维护 车载 数据 采集 系统 | ||
【主权项】:
一种用于轨道线路线形维护的车载数据采集系统,其特征在于,所述数据采集系统与车辆上多路传感器连接,接收、处理并同步采集其各自输出的数字量或模拟量的传感器信号;所述多路传感器,包含间隙传感器、加速度传感器、速度传感器以及定位传感器;与之对应,所述数据采集系统,包含:若干数模转换卡(10),其对应接收多路间隙传感器输出的各路气隙信号,和多路速度传感器输出的各路速度信号,并对该些数字量的信号进行解码及数模转换;信号调理卡(20),其与所述加速度传感器连接,对其输出的模拟量的加速度信号进行调理放大;还与所述定位传感器连接,对其输出的数字量的定位信号进行解码;若干数据采集板卡(30),其分别与所述若干数模转换卡(10)及所述信号调理卡(20)连接,对其分别处理后的信号进行同步采集。
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