[实用新型]汽车六挡变速器换挡机构

摘要

一种汽车六挡变速器换挡机构，包括换挡轴，固定在换挡轴上、用于一至四挡换挡操作的第一换挡拨头，对挡位进行锁定的互锁板固定在换挡轴上、用于五、六、倒挡操作的第二换挡拨头，与换挡盖固连的带有导向槽的换挡导向机构，所述的第一换挡拨头的导向销被限制在导向槽内，所述的互锁板套装在换挡轴上，其具有容纳第一换挡拨头和第二换挡拨头的第一容纳部和第二容纳部，所述的换挡导向机构通过与互锁板配合连接限制互锁板的沿换挡轴轴向的转动。采用上述技术方案，使整体零部件数量减少，结构更加紧凑，且提高了换挡的精确性和灵活性，同时挡位互锁可靠、选挡轻便灵活。

主权项

一种汽车六挡变速器换挡机构，包括换挡轴（7），固定在换挡轴（7）上、用于一至四挡换挡操作的第一换挡拨头（3），对挡位进行锁定的互锁板（4）固定在换挡轴（7）上、用于五、六、倒挡操作的第二换挡拨头（5），与换挡盖（1）固连的带有导向槽（8）的换挡导向机构（2），所述的第一换挡拨头（3）的导向销（9）被限制在导向槽内，其特征在于：所述的互锁板（4）套装在换挡轴（7）上，其具有容纳第一换挡拨头（3）和第二换挡拨头（5）的第一容纳部（10）和第二容纳部（11），所述的换挡导向机构（2）通过与互锁板（4）配合连接限制互锁板（4）的沿换挡轴（7）轴向的转动。