[实用新型]一种用于汽车模具侧翻边侧整形的气缸驱动回程机构

摘要

一种用于汽车模具侧翻边侧整形的气缸驱动回程机构，由驱动气缸部分和辅助气缸部分构成，驱动气缸部分包括驱动气缸、卡环、气缸接头和两个导向盖板，驱动气缸安装在下模本体上，卡环为长方型块体并固定在滑车的底面上，气缸接头为设有矩形端面的凸状圆柱体并与驱动气缸固定；辅助气缸部分包括两个辅助气缸和两个斜楔导板，两个辅助气缸安装在下模本体上，斜楔导板为侧面设有斜楔面的块状体，两个斜楔导板分别与两个辅助气缸固定。本实用新型的优点是：该回程机构的运动通过气缸驱动，不需要上模提供驱动力，回程机构的各组件都安装在下模本体上，运动时独立于上模，因此在制造、加工、调试时均很方便，该回程机构结构简单、造价低、应用方便。

主权项

一种用于汽车模具侧翻边侧整形的气缸驱动回程机构，其特征在于：由驱动气缸部分和辅助气缸部分构成，驱动气缸部分包括驱动气缸、卡环、气缸接头和两个导向盖板，驱动气缸的活塞杆端部设有一段外螺纹，驱动气缸通过两个脚架式连接板并用螺钉固定安装在下模本体上，卡环为长方型块体，卡环的一个侧面上设有矩形凹槽，其对应侧面的中下部设有一个开口向下的U型凹槽，该侧面的四角设有四个螺孔，卡环利用四个螺孔通过螺钉固定在滑车的底面上，气缸接头为设有矩形端面的凸状圆柱体，气缸接头的圆柱体与卡环的U型凹槽相匹配并置于卡环的U型凹槽上，圆柱体的中心设有内螺纹孔，气缸接头通过该内螺纹孔和驱动气缸活塞杆端部的外螺纹与驱动气缸固定，气缸接头的矩形端面嵌装于卡环的矩形凹槽内，导向盖板设有螺钉通孔，两个导向盖板分别通过螺钉固定在下模本体上，两个导向盖板分别与滑车两侧的导向面构成滑动配合；辅助气缸部分包括两个辅助气缸和两个斜楔导板，辅助气缸的活塞杆端部设有外螺纹，两个辅助气缸分别通过法兰板并用螺钉垂直安装在下模本体上，斜楔导板为侧面设有斜楔面的块状体，斜楔导板的底面中心设有内螺纹孔，两个斜楔导板分别通过内螺纹孔和辅助气缸活塞杆端部的外螺纹与两个辅助气缸固定。