[实用新型]矿用卡车中部组件结构有效
| 申请号： | 201120230623.X | 申请日： | 2011-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN202130498U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 孟庆勇;踨雪梅;张杰山;魏哲雷;马玉敏;谢和平;范旭辉;蔡忠义;孟祥伟 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
| 主分类号： | B62D21/18 | 分类号： | B62D21/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种矿用卡车中部组件结构，属于矿用卡车车架技术领域，包括折弯板Ⅰ、折弯板Ⅱ、耳板、加强筋板和圆形法兰；折弯板Ⅰ和折弯板Ⅱ均为L型，两板相互对接形成箱体结构；耳板为燕尾型，两块耳板成平行排列，固定在折弯板Ⅱ的折弯处，且位于箱体结构的中心位置；同侧耳板间通过加强筋板连接；耳板上开设有通孔，两个通孔相对的侧面上贴有圆形法兰。有益效果是结构简单，容易加工，结构牢固，能为后桥提供稳定可靠的铰接支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 卡车 中部 组件 结构 | ||
【主权项】：
一种矿用卡车中部组件结构，其特征在于，包括折弯板Ⅰ（1）、折弯板Ⅱ（2）、耳板（3）、加强筋板（4）和圆形法兰（5）；折弯板Ⅰ（1）和折弯板Ⅱ（2）均为L型，两板相互对接形成箱体结构；耳板（3）为燕尾型，两块耳板（3）成平行排列，固定在折弯板Ⅱ（2）的折弯处，且位于箱体结构的中心位置；同侧耳板（3）间通过加强筋板（4）连接；耳板（3）上开设有通孔，两个通孔相对的侧面上贴有圆形法兰（5）。
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