[实用新型]矿用卡车车架尾部组件有效

专利信息
申请号: 201120230629.7 申请日: 2011-07-02
公开(公告)号: CN202279154U 公开(公告)日: 2012-06-20
发明(设计)人: 踨雪梅;孟庆勇;蔡忠义;张杰山;马玉敏;魏哲雷;范旭辉;孟祥伟 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院
主分类号: B62D21/09 分类号: B62D21/09;B60G13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种矿用卡车车架尾部组件,属于车架结构技术领域,包括竖板、圆管、加强筋、轴套Ⅰ,轴套Ⅱ和法兰贴板;竖板上开设有圆管孔、货斗限位孔、货斗支撑铰点孔和悬挂油缸安装孔;轴套Ⅰ贯穿货斗支撑铰点孔,轴套Ⅱ贯穿货斗限位孔,法兰贴板安装在悬挂油缸安装孔内外,圆管通过圆管孔贯穿竖板;竖板分为两组,对称的位于圆管两端;每组竖板各设两块,其间放置复数个加强筋,且加强筋分别连接竖板和圆管。有益效果是装配简单,焊接容易,结构强度高,可靠性较好。
搜索关键词: 卡车 车架 尾部 组件
【主权项】:
一种矿用卡车车架尾部组件,其特征在于,包括竖板(1)、圆管(3)、加强筋(2)、轴套Ⅰ(4),轴套Ⅱ(5)和法兰贴板(6);竖板(1)上开设有圆管孔、货斗固定孔、货斗支撑孔和油缸安装孔;轴套Ⅰ(4)贯穿货斗支撑孔,轴套Ⅱ(5)贯穿货斗固定孔,法兰贴板(6)安装在油缸安装孔内外,圆管(3)通过圆管孔贯穿竖板(1);竖板(1)分为两组,对称的位于圆管(3)两端;每组竖板(1)各设两块,其间放置复数个加强筋(2),且加强筋(2)分别连接竖板(1)和圆管(3)。
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