[实用新型]汽车板簧减震套有效
| 申请号： | 201120233288.9 | 申请日： | 2011-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN202132427U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 臧金荣;何俊华 | 申请（专利权）人： | 扬州华文科技新材料有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38;B60G11/10 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 董旭东 |
| 地址： | 225004 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车减震系统领域内的一种汽车板簧减震套，包括一端具有凸肩结构的圆筒形橡胶套，所述橡胶套内壁固定衬有耐磨衬套，采用此结构的汽车板簧减振套，车身和板簧连接用的销轴与减震套直接接触面为耐磨衬套的内圆柱面，这样可以提高接触面的耐磨性能，使车身和板簧的连接部位保持很好的耐磨和减震性能，同时增设了此耐磨衬套后，汽车板簧减震套的整体抗压性能也提高了；因此与现有技术相比，本实用新型的汽车板簧减震套具有良好的耐磨性能和抗压性能，使汽车保持良好的减震和平稳行驶的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震 | ||
【主权项】：
一种汽车板簧减震套，包括一端具有凸肩结构的圆筒形橡胶套，其特征在于，所述橡胶套内壁固定衬有耐磨衬套。
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