[实用新型]下穿铁路框架桥小夹角大高度斜顶进施工既有线加固装置有效
| 申请号： | 201120233809.0 | 申请日： | 2011-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN202148493U | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 杨基好;宋善岭;房瑞泉;陈广彩;武尊杨;何磊;康达观;李怀贺 | 申请（专利权）人： | 中铁十局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01B29/40 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 苗峻 |
| 地址： | 250001 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种下穿铁路框架桥小夹角大高度斜顶进施工既有线加固装置，包括沿既有线路方向上加固既有线路的吊轨(9)和支撑在既有线路下面的多个有一定间距且垂直于既有线路方向的横抬梁(5)，其特征在于：沿既有线路两侧，在横抬梁(5)下面左右各通过人工挖孔桩(1)作为横抬梁的支撑点；框架桥(16)的上部即框架顶(8)和横抬梁(5)之间设置钢滑道(6)，钢滑道(6)沿框架桥(16)顶进方向铺设；根据既有线路的纵坡和横坡要求在枕木(20)与横抬梁(5)之间设置楔形木(12)。本实用新型增强了线路的竖向、横向刚度，保证了顶进时线路的稳定，减少了人工养护线路的工作量，从而保证了行车的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 框架 夹角 高度 斜顶进 施工 既有 加固 装置 | ||
【主权项】：
一种下穿铁路框架桥小夹角大高度斜顶进施工既有线加固装置，包括沿既有线路方向上加固既有线路的吊轨(9)和支撑在既有线路下面的多个有一定间距且垂直于既有线路方向的横抬梁(5)，其特征在于：沿既有线路两侧，在横抬梁(5)下面左右各通过人工挖孔桩(1)作为横抬梁的支撑点；框架桥(16)的上部即框架顶(8)和横抬梁(5)之间设置钢滑道(6)，钢滑道(6)沿框架桥(16)顶进方向铺设；根据既有线路的纵坡和横坡要求在枕木(20)与横抬梁(5)之间设置楔形木(12)。
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