[实用新型]一种改进的流体能量提升和转换装置

摘要

本实用新型公开了一种改进的流体能量提升和转换装置，包括流管装置、偏航座和塔筒，流管装置通过偏航座固定在塔筒的顶部，机舱内设置有齿轮箱，齿轮箱内设有伞形齿轮组，伞形齿轮组与相对应的传动轴组一端配合连接，传动轴组包括传动轴Ⅰ、传动轴Ⅱ和传动轴Ⅲ，传动轴Ⅲ垂直固定于塔筒内的底座上，传动轴Ⅲ顶端通过轴承Ⅲ固定于齿轮箱底部，传动轴Ⅲ下端套接有伞形齿轮a，所述伞形齿轮a与伞形齿轮b啮合，伞形齿轮b套接于传动轴前端，传动轴尾端水平固定于塔筒内侧壁，传动轴上带动有目标功耗机组。本实用新型优点：将目标功耗机组安装于塔筒底部，便于维修，又减轻了机舱的重量，还可以大量聚集自然界风能或水能，形成大功率机械能。

主权项

一种改进的流体能量提升和转换装置，包括流管装置、偏航座和塔筒，所述流管装置通过偏航座固定在塔筒的顶部，所述流管装置包括来流段、收缩段和尾流段，所述收缩段设置在来流段与尾流段之间，所述收缩段内设置有机舱，其特征在于：所述机舱内设置有齿轮箱，所述齿轮箱内设有伞形齿轮组，所述伞形齿轮组与相对应的传动轴组一端配合连接，所述传动轴组包括传动轴Ⅰ、传动轴Ⅱ和传动轴Ⅲ，所述传动轴Ⅰ和传动轴Ⅱ另一端伸出齿轮箱外固定于机舱上，所述传动轴Ⅰ上朝向来流段侧安装有叶轮Ⅰ，所述传动轴Ⅱ上朝向尾流段侧安装有叶轮Ⅱ，所述传动轴Ⅲ垂直固定于塔筒内的底座上，所述传动轴Ⅲ顶端通过轴承Ⅲ固定于齿轮箱底部，所述传动轴Ⅲ下端套接有伞形齿轮a，所述伞形齿轮a与伞形齿轮b啮合，所述伞形齿轮b套接于传动轴前端，所述传动轴尾端水平固定于塔筒内侧壁，所述传动轴上带动有目标功耗机组。