[实用新型]载重50吨的提速铁路货车有效
| 申请号： | 201120236436.2 | 申请日： | 2011-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN202243475U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 孙晓东;栗明柱;王雷;王祖亭;季金;张印明 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00;B61F1/00;B61H11/06 |
| 代理公司： | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人： | 陈晓光 |
| 地址： | 150056 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 载重50吨的提速铁路货车。近年来，我国铁路货车正在向高速重载方向发展，通用铁路货车的最高运行速度均已达到120km/h，原有载重50吨的凹底平车最高运行速度为100km/h，空气制动装置未设空重调整装置，已不能与通用铁路货车连挂，运输时需特殊编组，这给车辆的编组、检修带来很大的困难，同时增加运输成本。一种载重50吨的提速铁路货车，其组成包括:底架总成(3)，所述的底架总成中间位置装有带有空重调整装置的空气制动装置（4），所述的底架总成端部连接车钩缓冲装置（1）和端板总成(5)，所述的底架总成连接转向架总成（2）。本实用新型用于铁路货车。 | ||
| 搜索关键词： | 载重 50 提速 铁路 货车 | ||
【主权项】：
一种载重50吨的提速铁路货车，其组成包括:底架总成，其特征是: 所述的底架总成中间位置装有带有空重调整装置的空气制动装置， 所述的底架总成端部连接车钩缓冲装置和端板总成，所述的底架总成连接转向架总成。
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