[实用新型]制动式被复线络车有效
申请号: | 201120236999.1 | 申请日: | 2011-07-05 |
公开(公告)号: | CN202144413U | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
发明(设计)人: | 朱克明 | 申请(专利权)人: | 吉林市鑫通科明电子有限公司 |
主分类号: | B65H75/38 | 分类号: | B65H75/38;B65H75/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 132012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型提供一种制动式被复线络车,包括车架、排线架、线盘;所述车架一侧设有摇把,该摇把通过齿轮组驱动一根轴体,该轴体为半轴,可沿轴向滑动,所述车架的另一侧对称设置所述半轴,且该侧的半轴穿过一个刹车盒,该刹车盒的制动手把延伸至所述车架侧向;两侧的所述半轴表面均开设有用于定位的放线环槽和收线环槽,且所述半轴外侧设有与所述放线环槽和收线环槽相配合的定位柱,半轴外端固定连接一个半轴把手,半轴内端与所述线盘的线盘轴套相配合。该络车不仅可以方便地实现对被复线的装载及放线、收线作业,并且可以有效防止丢轴、乱线、掉线、卡线等现象。 | ||
搜索关键词: | 制动 复线 | ||
【主权项】:
一种制动式被复线络车,包括车架(1)、排线架(2)、线盘;所述车架(1)一侧设有摇把(3),该摇把(3)通过齿轮组驱动一根轴体,其特征在于:该轴体为半轴(6),可沿轴向滑动,所述车架(1)的另一侧对称设置所述半轴(6),且该侧的半轴(6)穿过一个刹车盒(4),该刹车盒(4)的制动手把(41)延伸至所述车架(1)侧向;两侧的所述半轴(6)表面均开设有用于定位的放线环槽(601)和收线环槽(602),且所述半轴(6)外侧设有与所述放线环槽(601)和收线环槽(602)相配合的定位柱(7),半轴(6)外端固定连接一个半轴把手(8),半轴(6)内端与所述线盘的线盘轴套(61)相配合。
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