[实用新型]钢轨校直液压机用移动工作台

摘要

本实用新型公开了一种钢轨校直液压机用移动工作台，涉及一种液压机。它包括移动工作台、工作台提升装置、工作台行走装置、工件顶出装置和工作台下降位置传感装置。工作台提升装置包括四只提升油缸、电机Ⅰ、液压泵和油箱。工作台行走装置包括四组车轮组件、电机Ⅱ、减速机和齿轮。车轴通过齿轮与减速机连接，车轮架通过导向槽与移动工作台连接，车轮架上端通过销轴与提升油缸的活塞杆连接。工件顶出装置包括顶升缸、顶杆、支架和顶升块。顶升缸安装在移动工作台下部，顶杆下端与顶升缸的活塞杆连接，顶升块安装在顶杆的上端。工作台下降位置传感装置。包括箱体、碰块、箱盖和传感器。碰块和传感器之间有弹簧。

主权项

一种钢轨校直液压机用移动工作台，它包括：移动工作台（10）、工作台提升装置、工作台行走装置、工件顶出装置（9）和工作台下降位置传感装置（8）；所述的移动工作台（10）为长条型钢结构矩形框架，安放在液压机工作台（1）上端；其特征在于：所述的工作台提升装置，它包括：提升油缸（11）、电机Ⅰ（4）、液压泵（5）和油箱（7）；所述的提升油缸（11）有四只，分别固定在移动工作台（10）的四角，由电机Ⅰ（4）、液压泵（5）和油箱（7）组成液压动力系统通过液压管路（6）向提升油缸（11）供油，电机Ⅰ（4）、液压泵（5）和油箱（7）安装在移动工作台（10）上，提升油缸（11）的活塞杆与工作台行走装置连接；    所述的工作台行走装置，它包括：车轮组件（12）、电机Ⅱ（14）、减速机（15）和齿轮（16）；所述的车轮组件（12）为四组，它包括：车轮（12‑1）、车轴（12‑2）和车轮架（12‑4）；所述的车轴（12）通过齿轮（16）与减速机（15）连接，车轴（12‑2）两端与车轮架（12‑4）滑配合连接，车轴（12‑2）还通过键与车轮（12‑1）连接；所述的车轮架（12‑4）通过导向槽（12‑3）与移动工作台（10）连接，车轮架（12‑4）上端通过销轴与提升油缸（11）的活塞杆连接；    所述的工件顶出装置（9），它包括：顶升缸（9‑1）、顶杆（9‑2）、支架（9‑4）和顶升块（9‑6）；所述的顶升缸（9‑1）垂直安装在移动工作台（10）下部，所述的顶杆（9‑2）下端与顶升缸（9‑1）的活塞杆连接，顶杆（9‑2）通过支架（9‑4）与移动工作台（10）上部连接，所述的顶升块（9‑6）通过压板螺钉（9‑7）安装在顶杆（9‑2）的上端；    所述的工作台下降位置传感装置（8），它包括：箱体（8‑1）、碰块（8‑2）、箱盖（8‑4）和传感器（8‑5）；所述的箱体（8‑1）为中部带法兰的管状体，所述的法兰通过螺钉安装在移动工作台（10）的下部，碰块（8‑2）和传感器（8‑5）自下而上置于箱体（8‑1）的孔中，碰块（8‑2）和传感器（8‑5）之间有弹簧（8‑3），箱盖（8‑4）安装在箱体（8‑1）上端。