[实用新型]发动机避震胶套的多段顶出开模结构有效
| 申请号： | 201120237300.3 | 申请日： | 2011-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN202174709U | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 刘亚良 | 申请（专利权）人： | 苏州工业园区协利塑胶有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/40 | 分类号： | B29C45/40 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 215122 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种发动机避震胶套的多段顶出开模结构，基于注塑机前模和后模分别设置，该胶套为环形结构，且成型胶套径向的一侧面与后模相抵接，其特点是：该前模设有根据胶套形状均匀分布的顶推镶件，该顶推镶件与前模相接的一端具有合模状态下呈压缩状的弹性结构，且顶推镶件另一端的端面与后模及胶套翻边相接处；而且该后模设有插接于胶套中心孔内的退模镶件，该退模镶件外接驱动板，与位置相对固定的后模及胶套滑动分离或结合。本实用新型开模结构的应用，利用产品与退模镶件的结合力以及产品与后模的接触面，通过分段形式的退模结构，切实解决了成品退模时顶针对胶套表面的损伤问题，提高了胶套成品的表面光洁度和外观性能。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 避震胶套 多段顶出开模 结构 | ||
【主权项】：
发动机避震胶套的多段顶出开模结构，基于注塑机前模和后模分别设置，所述胶套为环形结构，且成型胶套径向的一侧面与后模相抵接，其特征在于：所述前模设有根据胶套形状均匀分布的顶推镶件，所述顶推镶件与前模相接的一端具有合模状态下呈压缩状的弹性结构，且顶推镶件另一端的端面与后模及胶套翻边相接处；而且所述后模设有插接于胶套中心孔内的退模镶件，所述退模镶件外接驱动板，与位置相对固定的后模及胶套滑动分离或结合。
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