[实用新型]一种汽车电路短路保护与指示报警装置有效
申请号: | 201120238113.7 | 申请日: | 2011-07-07 |
公开(公告)号: | CN202153633U | 公开(公告)日: | 2012-02-29 |
发明(设计)人: | 樊登焕 | 申请(专利权)人: | 丽水职业技术学院 |
主分类号: | H02H3/08 | 分类号: | H02H3/08;H02H3/04;B60L3/00 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王从友 |
地址: | 323000*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型涉及一种汽车电路短路保护与指示报警装置。本实用新型提供一种可在原有汽车电路上连接,使用方便,既有效的保护了用电器,又可同时发声屏幕显示提示故障的汽车电路短路保护与指示报警装置。一种汽车电路短路保护与指示报警装置,包括短路保护装置、指示装置和报警装置,短路保护装置由若干个短路保护电路并联组成,短路保护装置连接指示装置,指示装置由若干个指示电路并联组成,指示装置通过电阻R连接有报警装置。本实用新型连接方便,可把本装置接在原有汽车电路的器件上,通过指示装置和报警装置当电路发生短路或者较大漏电故障时,在切断故障电路电源的同时发出语音报警并明确地显示出现故障的电路名称。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 电路 短路 保护 指示 报警装置 | ||
【主权项】:
一种汽车电路短路保护与指示报警装置,其特征在于,包括短路保护装置(1)、指示装置(2)和报警装置(3),所述的短路保护装置(1)由若干个短路保护电路(4)并联组成,短路保护电路(4)包括继电器常闭触点J1‑1,继电器常闭触点J1‑1接有汽车保险丝FX,汽车保险丝FX上分别接有电阻R13和开关K1,开关K1接汽车用电器RL,所述的继电器常闭触点J1‑1的另一端接电源并且连接电阻R11,电阻R11的另一端分别接电阻R12和集成芯片IC1A的反向输入端,所述的电阻R13上分别接有电阻R14和集成芯片IC1A的正向输入端,集成芯片IC1A的输出端接三极管BG11的基极, 三极管BG11的集电极分别连接电阻R15和三极管BG12的基极, 三极管BG12的基极连接电阻R17,三极管BG12的集电极连接电阻R16,电阻R16连接三极管BG13的基极,三极管BG13的集电极分别连接电阻R17和继电器J,电阻R17连接二级管D1;所述的短路保护装置(1)连接所述的指示装置(2),指示装置(2)由若干个指示电路(5)并联组成,指示电路(5)包括继电器常开触点J1‑2,继电器常开触点J1‑2连接显示屏LED,继电器常开触点J1‑2另一端接入电源正极VCC;所述的指示装置(2)通过电阻R连接有所述的报警装置(3),报警装置(3)包括成芯片IC2,集成芯片IC2接开关K,开关K分别接稳压管Dw和电阻R连接,稳压管Dw的另一端接地VSS,所述的集成芯片IC2输出端接电容C和三极管BG的基极, 三极管BG的集电极接扬声器B,扬声器B的另一端接电阻R,三极管BG发射极接地VSS,所述的电容C另一端接地。
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