[实用新型]高空作业车水平支腿状态检测装置有效
申请号: | 201120242383.5 | 申请日: | 2011-07-11 |
公开(公告)号: | CN202243393U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 蔡雷;李成英 | 申请(专利权)人: | 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 |
主分类号: | B60S9/02 | 分类号: | B60S9/02;G01B21/06 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 栗仲平 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 高空作业车水平支腿状态检测装置,被检测的水平支腿由水平活动支腿和水平固定支腿两部分组成;所述的状态检测装置由信号拾取装置及用以触发该信号拾取装置的若干检测条组成,所述的信号拾取装置固定在水平固定支腿上;所述的若干检测条固定在水平活动支腿上;其特征在于,所述检测条的设置方式是:设置有全缩状态检测条、全收状态检测条,以及在全缩状态检测条与全收状态检测条之间至少设置一个中间状态检测条,分别用于检测水平活动支腿的不同状态。本实用新型除全缩和全收状态外,能够准确判定支腿当前所处状态,包括中间位置的至少二个状态。能够满足绝大多数高空作业车的使用要求,因此本装置具有简单、准确、可靠、灵活的优点。 | ||
搜索关键词: | 高空作业 水平 状态 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种高空作业车水平支腿状态检测装置, 被检测的水平支腿由水平活动支腿和水平固定支腿两部分组成;所述的状态检测装置由信号拾取装置及用以触发该信号拾取装置的若干检测条组成,所述的信号拾取装置固定在水平固定支腿上; 所述的若干检测条固定在水平活动支腿上; 其特征在于,所述检测条的设置方式是:设置有全缩状态检测条、全收状态检测条,以及在全缩状态检测条与全收状态检测条之间至少设置一个中间状态检测条,分别用于检测水平活动支腿的不同状态。
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