[实用新型]一种高铁车辆给水控制系统专用多片快速电磁离合器有效
| 申请号： | 201120245293.1 | 申请日： | 2011-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN202125541U | 公开（公告）日： | 2012-01-25 |
| 发明（设计）人： | 薛志明 | 申请（专利权）人： | 天津市灵捷传动技术有限公司 |
| 主分类号： | F16D27/04 | 分类号： | F16D27/04 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 王融生 |
| 地址： | 300484 天津市南开区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种高铁车辆给水控制系统专用多片快速电磁离合器，线圈通过骨架绕在铁芯上，形成磁轭，铁芯内外分别有内磁极和外磁极，铁芯由一单列向心球轴承支撑于磁轭的内磁极上，外磁极外有内摩擦片和外摩擦片，内摩擦片与磁轭的外磁极通过齿相联接，外摩擦片上的凸爪与联结罩上的槽相联接，联结罩内的衔铁通过一梅花状的弹簧片支撑在铜套上。铁芯装在固定板上。它是一种具有无摩擦大扭矩特点的牙嵌式电磁离合器。是一种体积小，无摩擦发热，结合速度快的电磁离合器。由于离合器在干式条件下工作。磁力线又不经过摩擦片，并且在结构上采取了一些有效措施，使离合器能实现高频动作。此实用新型主要用于高铁车辆给水控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 给水 控制系统 专用 快速 电磁离合器 | ||
【主权项】：
一种高铁车辆给水控制系统专用多片快速电磁离合器，其特征在于：线圈通过骨架绕在铁芯上，形成磁轭，铁芯内外分别有内磁极和外磁极，铁芯由一单列向心球轴承支撑于磁轭的内磁极上，外磁极外有内摩擦片和外摩擦片，内摩擦片与磁轭的外磁极通过齿相联接，外摩擦片上的凸爪与联结罩上的槽相联接，联结罩内的衔铁通过一梅花状的弹簧片支撑在铜套上。
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