[实用新型]汽车传动轴中间支承座有效
| 申请号： | 201120248655.2 | 申请日： | 2011-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN202528844U | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | 宋纪庆 | 申请（专利权）人： | 湖北环宇美环境工程有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/24 | 分类号： | B60K17/24;F16C35/08 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车传动轴中间支承座，外支撑件的顶部为半圆弧形，半圆弧形的底部向下延伸形成半圆拱，内支撑件是与外支撑件顶部等直径的半圆弧，外支撑件的顶部与内支撑件固定对接成为一个圆环，支撑杆对称设置在外支撑件的两内侧边，支撑杆的一侧与外支撑件的内侧边固定连接，另一侧与内支撑件底部相切并且固定连接。使用本实用新型所述的汽车传动轴中间支承座，成品率高，成品率可达99.9%，使用寿命长，使用的过程中不容易断裂。不仅弥补了原有传动轴支承座的缺点，提高了汽车发动机后桥的性能和质量，还减少了汽车驾驶过程中的安全隐患、降低了生产成本，既环保，又经济实用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 传动轴 中间 支承 | ||
【主权项】：
汽车传动轴中间支承座，包括支承座本体，其特征在于：所述支承座本体包括外支撑件、内支撑件、支撑杆，外支撑件的顶部为半圆弧形，半圆弧形的底部向下延伸形成半圆拱，内支撑件是与外支撑件顶部等直径的半圆弧，外支撑件的顶部与内支撑件固定对接成为一个圆环，外支撑件和内支撑件的侧边均向内翻起形成固粘槽，防滑条通过硫化固定在固粘槽中，支撑杆对称设置在外支撑件的两内侧边，支撑杆的一侧与外支撑件的内侧边固定连接，另一侧与内支撑件底部相切并且固定连接。
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