[实用新型]一种设有差速器的轮胎式门式起重机有效
申请号: | 201120249312.8 | 申请日: | 2011-07-14 |
公开(公告)号: | CN202164044U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 张清标;简亚彪 | 申请(专利权)人: | 福建现代装备制造有限公司 |
主分类号: | B66C9/08 | 分类号: | B66C9/08;B66C19/00 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠 |
地址: | 363000 福建省漳州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种设有差速器的轮胎式门式起重机,包括轮胎座总成;该轮胎座总成包括后桥总成和车轮总成,该车轮总成安装在该后桥总成的两侧;该后桥总成包括差速器,后桥,两根半轴;该车轮总成包括车轮轮毂,轮胎;该轮胎座总成还包括联轴器、电机,转向立柱,外管和大车横梁;该大车横梁上设有定位座,该电机安装在该定位座上,该定位座通过轴承与转向立柱相连接,转向立柱的底端与后桥总成相固接,电机的输出轴通过联轴器与差速器的动力输入端相连接,差速器的两动力输出端通过两根半轴分别与后桥两侧的车轮轮毂相连接。通过在后桥部分安装差速器,从而使车轮能在90°转弯时实现90°直接转弯,同时在其它角度转弯时,可实现灵活转弯。 | ||
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【主权项】:
一种设有差速器的轮胎式门式起重机,包括轮胎座总成;该轮胎座总成包括后桥总成和车轮总成,该车轮总成安装在该后桥总成的两侧,其特征在于;该后桥总成包括差速器,后桥,两根半轴;该车轮总成包括车轮轮毂,轮胎;该轮胎座总成还包括联轴器、电机,转向立柱,外管和大车横梁;该大车横梁上设有定位座,该电机安装在该定位座上,该定位座通过轴承与转向立柱相连接,转向立柱的底端与后桥总成相固接,电机的输出轴通过联轴器与差速器的动力输入端相连接,差速器的两动力输出端通过两根半轴分别与后桥两侧的车轮轮毂相连接。
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