[实用新型]建筑升降机专用减速传动机构有效
| 申请号： | 201120250690.8 | 申请日： | 2011-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN202130983U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 章卫国 | 申请（专利权）人： | 四川保特尼机械设备制造有限公司;章卫国 |
| 主分类号： | B66B11/04 | 分类号： | B66B11/04 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 谢敏 |
| 地址： | 610041 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种建筑升降机专用减速传动机构，包括齿轮减速机、齿轮减速机输入模块、建筑升降机专用制动电机，建筑升降机专用制动电机的输出端连接齿轮减速机输入模块的输入端，齿轮减速机输入模块的输出端连接齿轮减速机的输入端，齿轮减速机通过输出法兰以垂直角度连接到建筑升降机的支撑面板上，正常运行时机构中心线与支撑面板、安装地面都保持平行。本实用新型的有益效果是：能够有效的维持机器运转过程中的稳定性。传动齿轮级间的效率能够达到98%，机构整体的传动效率能够达到93%，比之传统的蜗轮蜗杆减速机类的减速传动机构效率高出30%多，拥有很好的节能效果。耐磨性好，使用寿命长。使用过程中不需要加油，后期维护简单。 | ||
| 搜索关键词： | 建筑 升降机 专用 减速 传动 机构 | ||
【主权项】：
一种建筑升降机专用减速传动机构，包括齿轮减速机（3）、齿轮减速机输入模块（2）、建筑升降机专用制动电机（1），其特征是：建筑升降机专用制动电机（1）的输出端连接齿轮减速机输入模块（2）的输入端，齿轮减速机输入模块（2）的输出端连接齿轮减速机（3）的输入端，齿轮减速机（3）通过输出法兰（5）以垂直角度连接到建筑升降机的支撑面板（4）上。
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