[实用新型]用于汽车同步器的四爪式中间环有效
申请号: | 201120251177.0 | 申请日: | 2011-07-16 |
公开(公告)号: | CN202194966U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 黄兴华;李军;郭瑞明 | 申请(专利权)人: | 常州光洋轴承股份有限公司 |
主分类号: | F16D23/02 | 分类号: | F16D23/02 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 贾海芬 |
地址: | 213022 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车同步器的四爪式中间环,包括锥环体,所述锥环体上设置有四个凸爪,所述凸爪两侧底部设置有沉台,所述沉台与所述凸爪通过圆弧面过渡,所述沉台的一侧与锥环体端面通过斜面过渡,所述锥环体为高碳铬轴承钢锥环体,所述凸爪为高碳铬轴承钢凸爪。采用一体式结构的高碳铬轴承钢锥环体和凸爪,硬度高,耐磨性能良好,沉台的一侧与锥环体端面通过斜面过渡的设计,增加了凸爪与齿轮侧面配合部分的有效接触面积,减少了沉台根部的应力,并且这种结构提高了凸爪的抗冲击力,进而提高了实用新型用于汽车同步器的四爪式中间环的质量。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 同步器 四爪式 中间 | ||
【主权项】:
一种用于汽车同步器的四爪式中间环,包括锥环体(1),其特征在于,所述锥环体(1)上设置有四个凸爪(2),所述凸爪(2)两侧底部设置有沉台(3),所述沉台(3)与所述凸爪(2)通过圆弧面过渡,所述沉台(3)的一侧与锥环体(1)端面通过斜面过渡,所述锥环体(1)为高碳铬轴承钢锥环体,所述凸爪(2)为高碳铬轴承钢凸爪。
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