[实用新型]一种模板台车及其模板底部支撑装置有效
申请号: | 201120251512.7 | 申请日: | 2011-07-15 |
公开(公告)号: | CN202176342U | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 夏杰;蔡晓春 | 申请(专利权)人: | 夏杰;蔡晓春 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 400010 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及工程机械领域,一种模板台车及其模板底部支撑装置,更具体地说,涉及一种模板台车模板底部支撑装置,包括第一丝杠千斤顶、第二丝杠千斤顶、第三丝杠千斤顶和支座,第一丝杠千斤顶的两端分别铰接于下纵梁和边模,第二丝杠千斤顶的一端铰接于下纵梁,第三丝杠千斤顶的一端铰接于边模,第二丝杠千斤顶和第三丝杠千斤顶的另一端分别铰接于支座。使用时,由于第一丝杠千斤顶、第二丝杠千斤顶和第三丝杠千斤顶的长度一定,这样本实用新型所提供的模板台车模板底部支撑装置的形状就不会发生变化,即提高了模板台车模板底部支撑装置的强度,进而避免了边模向隧道中线方向出现位移,成型后隧道形状的误差也较小,并且还避免了埋设锚件,进而节约了材料,降低了施工成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 模板 台车 及其 底部 支撑 装置 | ||
【主权项】:
一种模板台车模板底部支撑装置,包括两端分别铰接于下纵梁(21)和边模(12)上的第一丝杠千斤顶(31),其特征在于,还包括第二丝杠千斤顶(32)、第三丝杠千斤顶(33)和支座(34),所述第二丝杠千斤顶(32)的一端铰接于所述下纵梁(21),所述第三丝杠千斤顶(33)的一端铰接于所述边模(12),所述第二丝杠千斤顶(32)和所述第三丝杠千斤顶(33)的另一端分别铰接于所述支座(34)。
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