[实用新型]一种风火轮式自动滑板车

摘要

本实用新型涉及一种滑板车，特别一种风火轮式自动滑板车，其特征在于：包括左后轮架和右后轮架，左后轮架和右后轮架上分别安装有左后轮轴和右后轮轴、以及左固定踏板和右固定踏板，左动力踏板和右动力踏板分别通过设置在左固定踏板和右固定踏板上的左动力踏板轴和右动力踏板轴连接在左后轮架与右后轮架上。它增强三轮滑板的动力性能，同时也增强了三轮滑板的快速行进时的平衡稳定性。

主权项

一种风火轮式自动滑板车，其特征在于：包括左后轮架（81）和右后轮架（82），左后轮架（81）和右后轮架（82）上分别安装有左后轮轴（101）和右后轮轴（102）、以及左固定踏板（41）和右固定踏板（42），左动力踏板（51）和右动力踏板（52）分别通过设置在左固定踏板（41）和右固定踏板（42）上的左动力踏板轴（91）和右动力踏板轴（92）连接在左后轮架（81）与右后轮架（82）上；其中，左后轮轴（101）和右后轮轴（102）分别与左后轮（11）和右后轮（12）相连接；所述左后轮轴（101）和右后轮轴（102）上分别带有左内棘轮爪（121）和左齿轮（21），以及右内棘轮爪（122）和右齿轮（22）；左后轮（11）和右后轮（12）上分别装有左内齿棘轮（111）和右内齿棘轮（112）；其中，左内棘轮爪（121）和右内棘轮爪（122）分别设置于左内齿棘轮（111）和右内齿棘轮（112）上；左动力踏板（51）和右动力踏板（52）上分别装有左弧形齿条（31）和右弧形齿条（32），左弧形齿条（31）和右弧形齿条（32）与左齿轮（21）和右齿轮（22）分别相连并分别对应连接左动力踏板拉杆（61）和右动力踏板拉杆（62），左动力踏板拉杆（61）和右动力踏板拉杆（62）通过动力踏板杠杆（7）相连，动力踏板杠杆（7）通过动力踏板杠杆中心轴（13）与车体主梁相连（18）。