[实用新型]车用踏板开度检测装置及车用踏板装置有效
| 申请号： | 201120253818.6 | 申请日： | 2011-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN202275285U | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 韩斌;孟涛;邹海斌;王婷;王轶;段艳晓 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04;G01B21/22 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种车用踏板开度检测装置，包括：采集模块，所述采集模块与车用踏板相连接，所述采集模块采集所述车用踏板的角度信号，并将所述角度信号转化为脉冲信号；和控制器，所述控制器与所述采集模块相连，所述控制器根据所述脉冲信确定所述车用踏板的角度变化信号和所述车用踏板的转动方向。本实用新型实施例采用脉冲信号来反映车用踏板的开度信号，从而能够极大地提高信号传输的可靠性及精度。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种车用踏板开度检测装置，其特征在于，包括：采集模块，所述采集模块与车用踏板相连接，所述采集模块采集所述车用踏板的角度信号，并将所述角度信号转化为第一至第三脉冲信号，其中，所述第一脉冲信号和所述第二脉冲信号用于脉冲计数和转动方向判断，所述第三脉冲信号为找零信号；和控制器，所述控制器与所述采集模块相连，所述控制器根据所述第一脉冲信号或第二脉冲信号的脉冲数确定所述车用踏板的角度变化信号，所述控制器根据所述第一脉冲信号和第二脉冲信号获得所述车用踏板的转动方向，以及所述控制器根据所述找零信号找零位。
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