[实用新型]乘用车发动机动力总成悬置测试系统分动能回收装置

摘要

一种乘用车发动机动力总成悬置测试系统分动能回收装置，涉及一种测试系统的辅助装置，该装置包括同步带总成A、同步带总成B以及同步带连接传动轴，所述的同步带总成A、同步带总成B一端分别与发动机变速箱的左右两根动力输出轴连接，另一端通过同步带连接传动轴相互连接在一起，所述同步带总成B还通过传动轴与安装在测功机输入端的升速箱连接。本实用新型将发动机动力总成的左右两个动力输出轴封闭起来，转化为同一个输出，使测功机能为发动机提供等效的载荷，从而实现对悬置系统的使用环境模拟及测试，具有工作动能回收效率高、同步可靠、操作简便和维护方便的特点，适于在广大汽车生产厂家中推广使用。

主权项

一种乘用车发动机动力总成悬置测试系统分动能回收装置，其特征在于：该装置包括同步带总成A（1）、同步带总成B（6）以及同步带连接传动轴（10），所述的同步带总成A（1）、同步带总成B（6）一端分别与发动机变速箱的左右两根动力输出轴（3、4）连接，另一端通过同步带连接传动轴（10）相互连接在一起，所述同步带总成B（6）还通过传动轴（13）与安装在测功机输入端的升速箱（7）连接。