[实用新型]一种汽油发电机的怠速控制装置

摘要

本实用新型涉及一种汽油发电机，尤其是涉及一种汽油发电机的怠速控制装置。本实用新型的目的是：在汽油发动机上增加一个怠速控制装置，当发电机空载时，采用发动机处于怠速状态，以达到节能的目的。本实用新型是这样实现的，一种汽油发电机的怠速装置，包括联动杆、联动杆、联动杆、平衡弹簧、复位弹簧，所述联动杆与联动杆活动连接；其特征在于：所述联动杆的另一端与联动杆8活动连接；所述联动杆8中部有两个支点，分别为支点H3、支点H4，所述支点H3和H1之间设有拉簧连接，支点H4通过联动杆与联动杆连接；所述联动杆的中间与机架上的固定座活动连接，其一端与控制电磁阀连接，其另一端在怠速打开状态时，与联动杆的一端顶持；在怠速关闭状态时，与联动杆的一端脱离。本实用新型的优点是：汽油发电机可以工作怠速，可以节约能源。

主权项

一种汽油发电机的怠速控制装置，包括联动杆(1)、联动杆(2)、联动杆(3)、平衡弹簧(4)、复位弹簧(5)，所述联动杆(2)与联动杆(3)活动连接；联动杆(3)的中点(H2)通过平衡弹簧(5)与发电机的定点(D2)连接，另一端与油门控制端(7)连接；所述联动杆(1)中部(H1)点通过平衡弹簧(4)与发电机定点(D1)活动连接，其一端固定在发电机转速甩块输出端(6)，其特征在于：所述联动杆(1)的另一端与联动杆(8)活动连接；所述联动杆(8)中部有两个支点，分别为支点(H3)、支点(H4)，所述支点(H3)和(H1)之间设有拉簧连接，支点(H4)通过联动杆(2)与联动杆(3)连接；所述联动杆(9)的中间与机架上的固定座活动连接，其一端与控制电磁阀连接，其另一端在怠速打开状态时，与联动杆(8)的一端顶持；在怠速关闭状态时，与联动杆(8)的一端脱离。