[实用新型]一种助动车车闸安全指示结构有效
| 申请号： | 201120254916.1 | 申请日： | 2011-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN202175151U | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 倪伯承 | 申请（专利权）人： | 上海百顺交通器材有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02;B60T17/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 202179 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种助动车车闸安全指示结构，是主要包括闸壳，制动块，偏心轮，曲拐，本实用新型是根据对现有助动车刹车装置技术的改进，通过本实用新型刹车装置的技术改进后，用户在使用维修保护时起到良好提示作用，本实用新型是这样实现在偏心轮驱动杆的曲拐或在驱动杆的四周设置明显的限位块，闸壳上设置限位块或安全提示灯开关，当制动块磨损，曲拐上连有一体偏心轮转到一定角度时，曲拐上限位块到达安全块或曲拐转动打开安全开关提示灯时，即告知使用者需修理，从而在闸壳外侧知道内部的制动块与轮毂之间的间隙状态，不但结构简单，而且制造简单，使用方便，给用户带来的一个安全提示，减少了因制动失效而产生的交通事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动车 车闸 安全 指示 结构 | ||
【主权项】：
一种助动车车闸安全指示结构，包括闸壳、曲拐、驱动杆、偏心轮、制动块、轮毂，其特征在于闸壳上设置安全块，闸壳与安全块做成一体，曲拐上设置限位块，曲拐与限位块做成一体。
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