[实用新型]一种铁路货车转向架组装用专用挂钩有效
| 申请号： | 201120256518.3 | 申请日： | 2011-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN202278545U | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 翟树明 | 申请（专利权）人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/14 | 分类号： | B25B27/14 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路货车转向架组装用专用挂钩，其特征在于：由挂钩固定板、挂钩和销轴组成，其中挂钩固定板和挂钩通过销轴枢接；挂钩固定板使用扁铁煨制而成，一端制成U型弯状，另一端制成套筒状穿接销轴，在套筒中部，横切出一开口槽，用于连接挂钩；挂钩使用圆钢制成，一端加工成扁平状，并钻孔穿接所述销轴，扁平状结构的宽度略小于挂钩固定板上开口槽的宽度，挂钩的另一端制成L型弯状。使用时U型一端固定在转向架构架上，L型一端勾挂在斜楔组成上，使斜楔组成与构架相对固定，消除了人工手托斜楔组成的安全隐患和斜楔主磨耗块易露出构架导框工作面，造成构架落装不顺利、易磕伤主磨耗块的缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 转向架 组装 专用 挂钩 | ||
【主权项】：
一种铁路货车转向架组装用专用挂钩，其特征在于：由挂钩固定板、挂钩和销轴组成，其中挂钩固定板和挂钩通过销轴连接；所述挂钩固定板使用扁铁煨制而成，挂钩固定板的一端制成U型，另一端制成套筒状，套筒中穿接所述销轴并点焊固定，在套筒中部，横切出一开口槽，开口槽中安装所述挂钩；所述挂钩使用圆钢制成，挂钩的一端加工成扁平状，并钻孔，伸入到所述开口槽中穿接到所述销轴上，所述挂钩的另一端制成L型。
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