[实用新型]涡轴发动机的回流燃烧室火焰筒冷却结构

摘要

本实用新型公开了一种涡轴发动机的回流燃烧室火焰筒冷却结构，其在燃烧室火焰筒的直管段采用冲击+逆向对流+气膜冷却结构，通过冷却空气与直管段壁面冷侧的冲击换热以及冷却空气在冲击腔内部与壁面的对流换热等方式强化了冷却空气与壁面的换热，然后冷却空气再由气膜狭缝流出在火焰筒内壁形成冷却气膜；在弯曲段采用冲击+发散冷却结构，冷却空气首先由冲击孔进入冲击腔，在弯曲段壁面冷侧形成冲击射流，对壁面进行冷却，接着通过弯曲壁面上大量的细小发散孔，在里面形成冷却空气与壁面间的对流换热，最后由发散孔流出在弯曲壁面热侧形成均匀稳定的气膜层。两种冷却结构形式在火焰筒直管段和弯曲段的交汇处自然过度，以保证此区域壁面温度的均匀。

主权项

一种涡轴发动机的回流燃烧室火焰筒冷却结构，包括燃烧室壳体、火焰筒以及喷油嘴，喷油嘴支撑在燃烧室壳体上，且喷油嘴的喷射口通过涡流器与火焰筒连接，燃烧室壳体与火焰筒之间设置腔体，该腔体设置有用于与冷却空气输送管道连接的进气口，其特征在于：所述火焰筒包括火焰筒外壁以及火焰筒内壁；该火焰筒外壁包括直管段冲击壁以及与直管段冲击壁光滑连接的弯曲段冲击壁，而火焰筒内壁则包括弯曲段火焰筒内壁以及与弯曲段火焰筒内壁光滑连接的直管段火焰筒内壁；弯曲段火焰筒内壁与弯曲段冲击壁联结以形成弯曲段冲击腔，而直管段冲击壁则与直管段火焰筒内壁通过两个以上的联结部位以对应地形成两个以上的直管段冷却腔；所述直管段火焰筒内壁在与直管段冲击壁相联结的联结部位均设置有舌口背向喷油嘴喷射口的舌片，舌片与直管段火焰筒内壁之间存在气膜狭缝；所述弯曲段冲击壁的壁面开设弯曲段冲击孔，而弯曲段火焰筒内壁的壁面则开设发散孔；组成各直管段冷却腔的直管段冲击壁均设置直管段冲击孔，而组成各直管段冷却腔的直管段火焰筒内壁则开设气膜孔，且气膜孔靠近舌片设置。