[实用新型]双中间轴AMT专用机械式自动变速器有效
| 申请号： | 201120259401.0 | 申请日： | 2011-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN202149183U | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 罗元月 | 申请（专利权）人： | 罗元月 |
| 主分类号： | F16H3/097 | 分类号： | F16H3/097;F16H3/10 |
| 代理公司： | 韶关市雷门专利事务所 44226 | 代理人： | 周胜明 |
| 地址： | 512028 广东省韶关*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双中间轴AMT专用机械式自动变速器，包括一个三轴式变速主箱加一个含离合装置的副箱，主箱主轴上的齿轮分别与两个中间轴的不同档位齿轮啮合，各换档机构和档位齿轮按一定的次序分布在两个中间轴上，两中间轴的输出齿轮副分别通过副箱离合装置与副箱输出轴相连接。当汽车变速器要换档时，在换档前已将需换档的齿轮结合，副箱离合装置只需使副箱输出轴与两一中间轴结合就可以了，在下一档位工作期间前一档位开始脱开，又准备好下一个档位的结合，这样解决了汽车AMT机械式自动变速器在换档过程中动力中断的问题，也保证了在换档过程中不存在力学干涉。 | ||
| 搜索关键词： | 中间 amt 专用 机械式 自动变速器 | ||
【主权项】：
一种双中间轴AMT专用机械式自动变速器，其特征是：包括一个三轴式变速主箱加一个含离合装置的副箱，主箱主轴上的齿轮分别与两个中间轴的不同档位齿轮啮合，各换档机构和档位齿轮按一定的次序分布在两个中间轴上，两中间轴的输出齿轮副分别通过副箱离合装置与副箱输出轴相连接。
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