[实用新型]调压三通阀和利用调压三通阀与继动阀构成的助力继动阀

摘要

本实用新型属于气制动阀门技术领域，具体地讲涉及构成用于汽车或拖挂车上刹车管路系统使用的调压三通阀及其与继动阀构成的助力继动阀。其主要技术特征包括：由相互扣接的上阀体和下阀体以及设置于阀腔中由活塞筒和活塞盖组成的活塞构成，其中在阀腔中设置有中心部位为筒孔结构的阀芯，该阀芯将所述的阀腔分割为上阀腔和下阀腔，上阀腔和下阀腔的端部分别设置有上阀盖和下阀盖；上阀体和下阀体的两端分别设置有上阀体的进、出气孔和下阀体的进、出气孔；构成活塞的活塞筒穿于所述阀芯的筒孔中，下阀腔的进气孔处设置有台阶，的下阀腔中设置有由下弹簧组件支撑的阀腔密封片；在上阀腔中设置有上弹簧组件用于控制所述活塞的移位。利用该调压三通阀构成助力继动阀能够实现对刹车管路系统的控制，即汽车载货行驶的轻刹减速，汽车空载行驶时出现紧急情况时重刹达到紧急刹车的目的。

主权项

一种调压三通阀，其特征在于：由相互扣接的上阀体和下阀体以及设置于阀腔中由活塞筒和活塞盖组成的活塞构成，其中在所述阀腔中设置有中心部位为筒孔结构的阀芯，该阀芯将所述的阀腔分割为上阀腔和下阀腔，所述上阀腔和下阀腔的端部分别设置有上阀盖和下阀盖；所述的上阀体和下阀体的两端分别设置有上阀体的进、出气孔和下阀体的进、出气孔；构成所述活塞的活塞筒穿于所述阀芯的筒孔中，所述下阀腔的进气孔处设置有台阶，所述的下阀腔中设置有由下弹簧组件支撑的阀腔密封片；在所述的上阀腔中设置有上弹簧组件用于控制所述活塞的移位。