[实用新型]基于CAN数据传输的汽车照明线路检测系统有效
申请号: | 201120261693.1 | 申请日: | 2011-07-22 |
公开(公告)号: | CN202193029U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 刘伟;汤智鹏;杨明建;刘永贵;罗勇;甘小林;黎琼;申霖 | 申请(专利权)人: | 重庆华福车船电子设备制造有限公司 |
主分类号: | B60Q11/00 | 分类号: | B60Q11/00;G01R31/02;G08C19/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 401328 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于CAN数据传输的汽车照明线路检测系统,所述检测系统包括主控制系统、CAN总线、连接在照明线路中的导线状态检测器、通过CAN总线与主控制系统连接的节点照明控制系统、与节点照明控制系统连接的温度探测器。它能对用于汽车照明的电源导线电流和汽车关键部件的温度进行实时检测,对异常情况给予提示,减少了汽车的自燃。 | ||
搜索关键词: | 基于 can 数据传输 汽车 照明 线路 检测 系统 | ||
【主权项】:
一种基于CAN数据传输的汽车照明线路检测系统,其特征是:包括主控制系统(1)、CAN总线(2)、用于检测电源导线的导线状态检测器(5)、通过CAN总线与主控制系统连接的节点照明控制系统(3)、与节点照明控制系统连接的温度探测器(6);所述主控制系统(1)包括主微处理器(11)、操纵杆和按键(12)、接口电路(13)、显示屏和主CAN接口电路(15);操纵杆和按键通过接口电路与主微处理器连接,将不同的位置状态转换后送入主微处理器分析;主微处理器通过主CAN接口电路与CAN总线连接,向节点照明控制系统发送命令,并接收节点照明控制系统的反馈信息;导线状态检测器(5)与主微处理器连接,用于检测电源导线的数据指标,产生相应指标偏离的提示信号;主微处理器连接显示屏,将相关提示信息显示在显示屏上; 所述节点照明控制系统(3)包括节点微处理器(31)、节点CAN接口电路(35)、可扩展驱动(36)和可扩展接口(37);节点微处理器通过可扩展驱动和可扩展接口连接温度探测器(6),用于检测关键部件的温度;节点微处理器通过节点CAN接口电路与CAN总线连接,接收主控制系统的命令,并将检测的信息发送给主控制系统。
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