[实用新型]一种安全带底端固定结构有效
申请号: | 201120261711.6 | 申请日: | 2011-07-22 |
公开(公告)号: | CN202213557U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 牛旭周;潘选利;夏涛;冯军杰;周大永;刘卫国;马芳武;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R22/26 | 分类号: | B60R22/26 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种安全带底端固定结构,旨在解决现有安全带底端固定结构中单一固定点不能同时固定多个锁扣且限位结构需另外设置而导致结构复杂的问题。它包括座椅横梁、固定支架、固定件和多个安全带锁扣总成,固定支架与座椅横梁固定连接,多个安全带锁扣总成通过固定件与固定支架固定相连,固定支架上设有限位孔,安全带锁扣总成由锁扣、织带和端片组成,锁扣通过织带与端片相连,端片分固定半片和连接半片两部分,端片分大小两种,大端片的固定半片两侧设有限位突起,限位突起与限位孔相配,若干个小端片与一个大端片叠合并位于大端片的限位突起之间,小端片与大端片的限位突起相配。本实用新型应用于汽车上的安全带固定。 | ||
搜索关键词: | 一种 安全带 底端 固定 结构 | ||
【主权项】:
一种安全带底端固定结构,其特征在于,包括座椅横梁(1)、固定支架(2)、固定件(3)和多个安全带锁扣总成(4),固定支架(2)与座椅横梁(1)固定连接,多个安全带锁扣总成(4)通过固定件(3)与固定支架(2)固定相连,固定支架(2)上设有限位孔(5),安全带锁扣总成(4)由锁扣(8)、织带(7)和端片(6)组成,锁扣(8)通过织带(7)与端片(6)相连,端片(6)分固定半片(14)和连接半片(15)两部分,端片(6)分大小两种,大端片的固定半片(14)两侧设有限位突起(11),限位突起与限位孔相配,若干个小端片(13)与一个大端片(12)叠合,小端片(13)的固定半片(14)位于大端片的限位突起(11)之间,小端片(13)的固定半片(14)与大端片的限位突起(11)相配。
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