[实用新型]油底壳与油气分离器回油管装配结构

摘要

本实用新型涉及一种油底壳与油气分离器回油管装配结构，包括设在油底壳上的回油口和与其连通的回油管，其特点是：油底壳侧壁上端设有斜置凸台，回油口设于斜置凸台上，回油口与油底壳内部连通的过油通道为阶梯孔，其上段为螺孔，下段为与回油管外径匹配的导向孔；回油管插装在过油通道内，其端部位于油面以下；回油管上制有环状凸起，螺孔内设有将环状凸起压紧在阶梯孔过渡面上的锁紧套。通过采用上述装配结构，将出油口提升至油底壳内机油面以上，避免了机油压力的影响，降低了回油管与油底壳装配部位的密封要求，利用回油管上的环状凸起与锁紧套进行固定密封，防止因发动机长期颠簸振动而导致回油口出现机油泄漏的问题，从而降低了机油消耗量。

主权项

一种油底壳与油气分离器回油管装配结构，包括设在油底壳上的回油口和与其连通的回油管，其特征在于：所述油底壳侧壁上端设有斜置凸台，所述回油口设于斜置凸台上，所述回油口与油底壳内部连通的过油通道为阶梯孔，其上段为螺孔，下段为与所述回油管外径匹配的导向孔；所述回油管插装在过油通道内，其端部位于油面以下；所述回油管上制有环状凸起，所述螺孔内设有将环状凸起压紧在阶梯孔过渡面上的锁紧套。