[实用新型]一种填充物和隔膜孔调节静动刚度加减冲的空气弹簧有效
申请号: | 201120262506.1 | 申请日: | 2011-07-24 |
公开(公告)号: | CN202326877U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 杨洁 | 申请(专利权)人: | 杨洁 |
主分类号: | F16F9/04 | 分类号: | F16F9/04;F16F9/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种填充物和隔膜孔调节静动刚度加减冲的空气弹簧,由气囊1、上安装板2、下安装板3、填充物4、隔膜5、减冲膜块6和连接铆钉7组合而成;其特征在于:在气囊1的内壁上设置了隔膜5,隔膜5与气囊1分体成型后再胶粘或机械连接,在隔膜5的中心设置了减冲膜块6,在隔膜5和减冲膜块6上都设置了节流孔,在气囊1内放置了填充物4。该空气弹簧通过填充物进行静刚度的个性化调节,又由其隔膜上的节流孔调节其动态刚度,有效地提高了空气弹簧应对惯性动载时的动刚度,减少了车身的侧摆;还能在车辆碰到路面凸块时,自动降低其动刚度,减少凸块对车身的冲击,提升了车辆的舒适性。 | ||
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【主权项】:
一种填充物和隔膜孔调节静动刚度加减冲的空气弹簧,由气囊(1)、上安装板(2)、下安装板(3)、填充物(4)、隔膜(5)、减冲膜块(6)和连接铆钉(7)组合而成;其特征在于:在气囊(1)的内壁上设置了隔膜(5),隔膜(5)与气囊(1)分体成型后再胶粘或机械连接,在隔膜(5)的中心设置了减冲膜块(6),在隔膜(5)和减冲膜块(6)上都设置了节流孔,在气囊(1)内放置了填充物(4)。
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